Kada guma može da se popravi?

Kada guma može da se popravi?

Nije svako oštećenje gume isto. Nekada je popravka moguća i bezbedna, a nekada je jedino ispravno rešenje zamena gume.

Guma se najčešće može popraviti kada je oštećenje nastalo na gazećem sloju, odnosno delu gume koji dodiruje asfalt. To su najčešće slučajevi kada se u gumu zabije ekser, šraf ili manji oštar predmet. Ako oštećenje nije veliko i ako se nalazi na pravom mestu, popravka može biti dobro i bezbedno rešenje.

Međutim, ako je oštećen bočni zid gume, popravka se uglavnom ne preporučuje. Bočni zid trpi velika opterećenja tokom vožnje, skretanja i prelaska preko neravnina. Ako je taj deo gume isečen, napukao ili deformisan, guma više ne pruža istu sigurnost.

Takođe, treba biti oprezan ako je vozilo duže voženo sa ispumpanom gumom. U tom slučaju guma može izgledati relativno normalno spolja, ali unutrašnja struktura može biti oštećena. Takva guma nije pouzdana za dalju vožnju.

Važno je i stanje same gume. Ako je guma stara, ispucala, neravnomerno potrošena ili ima premalu dubinu šare, popravka možda nema smisla čak i ako je oštećenje malo. U tom slučaju zamena može biti bezbednije i dugoročno bolje rešenje.

Najbolje je da gumu pregleda vulkanizer. Stručna procena na licu mesta može da kaže da li je popravka moguća ili je bolje zameniti gumu.