Zašto ne treba voziti sa ispumpanom gumom?

Zašto ne treba voziti sa ispumpanom gumom?

Vožnja sa ispumpanom gumom može izgledati kao kratko i bezazleno rešenje, ali često napravi mnogo veću štetu nego sam početni problem.

Kada guma ispusti, njena struktura više ne radi kako treba. Guma se savija, greje i deformiše mnogo više nego u normalnoj vožnji. Čak i kratka vožnja sa ispumpanom gumom može oštetiti bočni zid, unutrašnju konstrukciju gume i felnu.

Jedan od najčešćih problema je oštećenje felne. Kada guma nema dovoljan pritisak, felna se približava asfaltu i može se iskriviti ili oštetiti pri prelasku preko rupa, ivica i neravnina. Tada problem više nije samo guma, već i popravka ili zamena felne.

Ispumpana guma utiče i na upravljanje vozilom. Auto može vući u jednu stranu, produžiti zaustavni put i biti nestabilan u krivinama. To je posebno opasno pri većim brzinama ili na prometnom putu.

Zato je najbolje da se vozilo zaustavi čim primetite problem. Ako niste sigurni da li možete nastaviti vožnju, nemojte rizikovati. Pozovite mobilnog vulkanizera i proverite šta je bezbedno rešenje.

U mnogim slučajevima, brza intervencija može sprečiti veću štetu. Ako se guma pregleda na vreme, možda je moguća popravka. Ako nastavite vožnju, guma može postati potpuno neupotrebljiva.